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特斯拉电池无法掀起清洁能源革命

作者:佚名来源:新民网 浏览次数: 日期:2015-12-14

 

伊隆·马斯克最近又上了头条。新产品-220磅重的车库电池成为了美国群众新的追逐热点。不管是不是 特斯拉 的拥趸都希望选择这种新的生活方式。 特斯拉 的电池以家庭为单位设计,似乎要掀起世界的 清洁能源 革命。然而真的是这样吗?彭博新能源分析师对Powerwall家用电池做了全面的分析。其结论似乎与目前媒体所吹捧的革命性创新大相径庭。

  虽然家用电池与太阳能发电是绝配,但是否具有经济效益的还不好说。很多的个人光伏发电机组难以实现并网,就算自用也面临用电不稳定的问题。有了 特斯拉 电池,似乎真的可以解决家庭用电自己自足的问题。不过, 特斯拉 面向消费者的Powerwall电池与现在的供电方案来比并不会为用户省下大笔金钱,有可能还要多花不少。然而马斯克在财报会议上却表示:“这并不意味着人们就不会买它。”

  马斯克并没有虚张声势。这是真的,订单纷至沓来,现在马斯克最大的问题只是如何满足需求,而不是如何开拓市场。 特斯拉 也因为订单暴增,股价大涨。而且所有的关注成为推动 特斯拉 更重要企业动力组电池业务的重要力量,目前这一产品还甚少被讨论,但这是一个真正有潜力拥有划时代意义的产品。

  如果你关注 特斯拉 是因为你关心 清洁能源 的未来,那么 特斯拉 解决方案的唯一不确定性就是是否经济。风能和太阳能发电正处在一个重要的转折点,它们现在甚至比世界上许多地区的化石燃料更加便宜。 特斯拉 的家用电池第一周的订单数量为38000左右,这是一个很好的开始。但即使在一切顺利的情况下,消化这些订单也需要一年多的时间。而所有这些电池的功率之和也仅仅是化石燃料发电厂的零头。要像马斯克所说的那样“从根本上改变世界的能源使用方式”, 特斯拉 Powerwall的铺开一定要非常非常广泛。

   特斯拉 家用电池要走的路还很远。即使在美国这样一个能源消耗巨大的市场,用户利用 特斯拉 电池来获得独立供电网的成本也是不菲的。对于一般的美国家庭如果要完全依靠太阳能电池板和 特斯拉 的新电池供电,整个系统将花费大约98000美元。另外还要顾及到太阳能不是十分充足的地区。 特斯拉 电池是否能真正铺开还是一个未知数。

  第二代电池并不会有显著帮助

  许多观察家都认为 特斯拉 Powerwall电池的诞生与当年的iPhone一样,是划时代意义的产品。Powerwall电池是否能为用户省钱并不重要。有观点认为,早期的使用者将是富裕群体。而下一代的电池会更加便宜,那时才会真正吸引普通消费者。

  这里的论调主要有两个问题:

  首先,购买Powerwall电池可能是一种时尚,但电池本身并不是时尚高科技产品,而是一个工程制品。他不会像iPhone、Kindle或汽车形成一种文化。一旦安装过后,如果一切顺利的话,你可能永远都不需要再碰它一次。作为一个车库配件,仅仅漂亮的设计是不够的,并不能推动普通消费。

  再次,即使在美国,不管 特斯拉 电池使用 什么科技,电池也不会是最容易或最便宜的太阳能发电方式。对于绝大多数的客户,使用太阳能供电网作为供电源还是最经济有效的。因为用户只需使用所需的电能,剩下的还是会存储在电网里。

  彭博社的新能源分析师认为,“普及电池到每一个家庭的想法,我不仅觉得它没有经济效益,也没有必要。集中供电网的出现并不是没有根据,这种供电模式拥有令人难以置信的效率。”

  当然,富裕的家庭还是希望拥有独立于电网的供电方式。 特斯拉 做法的高明之处在于将家用电池与光伏供电做了结合,在用电高峰时间利用太阳能转化的电能供电。当电池耗尽时,切换到电网模式。这是一个很好的想法:通过电池存储太阳能发电的电能,尽量享受低价供电。

  问题是这种波峰波谷的供电价格差异在全世界来看并不普遍。另外,即使是在美国,这种能量的“削峰填谷”对于大多数的用户也不会节省一毛钱,更无论电池的成本。根据分析师的分析,即使是在峰谷价格差异更明显的德国,购买和安装家用电池的总成本需要削减近三分之二,才有可能让这种“削峰填谷”的模式比普通光伏发电更有经济效益。目前 特斯拉 已经将德国和澳大利亚作为家用电池的首批试点市场。

 

 

未来 特斯拉 电池的业务占比

 

   特斯拉 看重的到底是什么?

  虽然Powerwall家用电池还不能为用户创造经济效益,但这并不妨碍它成为 特斯拉 的赚钱业务。

  根据相关研究,自2013年年中以来,德国已有超过16000个家庭购买了家用电池,并且相关电池的价格比Powerwall还要高。另外,未来电价的上涨和电池价格的下跌会创造出新的市场。在美国, 特斯拉 的电池很长一段时间内可能仍然是一个有钱人的玩具,但并不妨碍 特斯拉 在这一市场占据相当大的份额。

  Powerwall家用电池目前的销售证明其品牌在富裕群体的认知度已经让 特斯拉 的企业和公用事业客户显得并不太重要。该电池即使不具经济效益,但却具有改善电网效率和可靠性的潜力。 特斯拉 表示目前Powerwall家用电池订单的价值为6.25亿美元,但该公司并没有提供相关订单的细节信息。

  当然,Powerwall家用电池业务最重要的意义是帮助马斯克向投资者证明斥资50亿美元的内华达州电池厂是有意义的。通过新产品增加生产规模,可以降低汽车电池的成本。投资者对于伊隆·马斯克的花钱投资方式已经是十分揪心,新的产品线可以为一直亏损的 特斯拉 多争取些时间。华而不实的Powerwall虽然并不适合普通消费者,但是确是对 特斯拉 目前财务状况的最好助力。

               正像彭博社的分析师所说的那样,“Powerwall不是一个 清洁能源 存储解决方案。这是一款时尚产品,有品牌、可识别度、吸引力和知名度,但就是没有必要。”

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